Trong 8 tháng đầu năm, các cảng của Trung Quốc đã vận chuyển 10,24 tỷ tấn, giảm 0,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Biểu đồ dưới đây cho thấy dữ liệu về sản lượng hàng hóa tính theo tấn và container của 12 cảng lớn ở Trung Quốc, theo Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc.
Chúng tôi nhận thấy rằng các cảng Thượng Hải (Shanghai), Ninh Ba (Ningbo) & Zhoushan và Thâm Quyến (Shenzhen) dẫn đầu cuộc đua về sản lượng container với lần lượt là 31 triệu TEU, 24 triệu TEU và 19 triệu TEU, trong khi Đại Liên (Dalian), Yinkou và Liên Vân Cảng (Lianyungang) ở các vị trí cuối cùng với 2,7 triệu TEU, 2,9 triệu TEU và 3,4 triệu TEU, tương úng.
Yinkou là cảng duy nhất trong danh sách báo cáo sản lượng container giảm so với cùng kỳ năm trước (-19,3%) trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2022. Mặt khác, Beibu Culf, Dalian và Ningbo & Zhoushan đạt mức tăng trưởng lớn nhất Lần lượt là 20,1%, 13,7% và 10,9%.
10 cảng hàng đầu của Trung Quốc về năng lực xếp dỡ hàng hóa trong 6 tháng đầu năm 2022.
Thứ tự xếp hạng 10 cảng hàng đầu của Trung Quốc được công bố như sau: Cảng Ningbo-Zhoushan số 1, Cảng Đường Sơn số 2, Cảng Thanh Đảo số 3, Cảng Thượng Hải số 4, Cảng số 5 Quảng Châu, Cảng số 6 Tô Châu, Cảng Rizhao số 7, Cảng Thiên Tân số 8, Cảng Yên Đài số 9, Cảng vịnh Beibu số 10.
Bị ảnh hưởng bởi suy thoái kinh tế toàn cầu và đại dịch COVID-19, nhiều cảng của Trung Quốc đã có sự phục hồi hình chữ V về sản lượng hàng hóa thông qua trong nửa đầu năm 2022.
Có 8/10 cảng hàng đầu của Trung Quốc đã có sự tăng trưởng tích cực. Trong đó, cảng Ningbo-Zhoushan đứng đầu trong số 10 cảng hàng đầu của Trung Quốc về năng lực xếp dỡ hàng hóa.
Nhiều cảng đã mở các tuyến Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực mới hoặc các tuyến liên quan cho các nước RCEP, đẩy nhanh việc xây dựng các cảng thông minh và cải thiện khả năng cạnh tranh của các cảng này.
Các anh/ chị cần tư vấn về dịch vụ nhập khẩu và đăng ký giấp phép chuyên ngành Thiết Bị Y Tế, xin vui lòng liên hệ
————————————————————————————-
Mọi thắc mắc vui lòng xin liên hệ:
Ms.Nhung- 0868810689 (zalo/tel/phone)